今日热点！工业硅价格持续下跌：供需错位格局未改 下行压力犹存

工业硅价格持续下跌：供需错位格局未改 下行压力犹存

[北京讯] 6月18日，工业硅价格延续下跌态势，市场供需错位格局依然严峻，下行压力仍存。

**数据显示，**截至6月17日，华东地区5530工业硅价格为13150元/吨，较上一交易日下跌0.5%；4210工业硅价格为13600元/吨，下跌0.4%。

**业内分析人士指出，**近期工业硅价格持续下跌，主要原因在于供需格局依然宽松。一方面，国内工业硅产能持续释放，6月上旬国内工业硅产能达到422万吨/月，环比增长2.8%。另一方面，下游需求增速放缓，尤其是多晶硅、铝合金等行业需求有所回落。

**具体来看，**在原料端，近期国内硅炭价格持续下跌，支撑工业硅成本有所回落。据SMM数据，截至6月17日，国内70品硅炭价格为11000元/吨，较上一交易日下跌0.5%；60品硅炭价格为9500元/吨，下跌0.4%。

**在需求端，**近期有机硅市场表现疲软，下游需求跟进不佳。据SMM数据，截至6月17日，国内有机硅5530价格为17500元/吨，较上一交易日下跌0.3%；4210价格为18000元/吨，下跌0.2%。多晶硅方面，近期多晶硅价格小幅下跌，成交氛围一般。据卓创资讯数据，截至6月17日，国内多晶硅价格为28500元/吨，较上一交易日下跌0.2%。

**展望后市，**业内人士认为，短期内工业硅价格仍将维持弱势运行。一方面，国内工业硅产能仍处于高位，供应压力较大；另一方面，下游需求增速放缓，对工业硅价格支撑力度不足。预计下半年，随着国内多晶硅新增产能释放，工业硅价格或将进一步承压。

**此外，**业内人士还建议，相关企业应密切关注市场供需变化，积极调整生产经营策略，化解风险，推动行业健康发展。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。